供水系統(tǒng)與軸承溫度高都有哪些原因?

渣漿泵運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)軸承發(fā)熱的情況，具體都是哪些原因呢?在使用過(guò)程中我們應(yīng)當(dāng)注意什么問(wèn)題?

渣漿泵軸承裝配時(shí)預(yù)熱軸承，油溫不允許超過(guò)120℃

對(duì)于軸承間隙，產(chǎn)品在出廠前已作了調(diào)整，一般在0.2-0.5mm之間。用戶在拆裝檢修或更換軸承時(shí)請(qǐng)注意：為保證軸承間隙，應(yīng)在軸承壓蓋與托架體(或軸承套)之間加模造紙墊對(duì)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整，以保證軸承間隙在0.2-0.5mm 之間。

托架體上配有油標(biāo)，油位應(yīng)始終保持在油標(biāo)的中間位置，潤(rùn)滑油一般為20#、30#或40#機(jī)械油。

軸承發(fā)熱的原因分析：

1、油位過(guò)低，使進(jìn)入軸承的油量減少。

2、油質(zhì)不合格，進(jìn)水進(jìn)雜質(zhì)或乳化變質(zhì)。

3、油環(huán)不轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承供熱中斷。

4、軸承冷卻水量不足。

5、軸承損壞。

6、對(duì)滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，除了以上原因外，若軸承蓋對(duì)軸承施加的緊力過(guò)大，壓死了它的徑向游隙，使軸承失去靈活性，也會(huì)造成軸承溫度升高。