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村鎮(zhèn)供水中活動(dòng)式取水構(gòu)筑物之浮動(dòng)式泵站

(一)浮動(dòng)式泵站

將水泵機(jī)組安裝在船只上,形成可隨水源水位漲落而升降,向河岸農(nóng)田和供水系統(tǒng)供水的泵站,又稱泵船。浮動(dòng)式泵站適用于水源水位變幅較大,修建固定式泵站投資大、工期長(zhǎng)、施工困難的場(chǎng)合。其工程投資省,但運(yùn)行管理比較復(fù)雜。

泵船主要包括設(shè)備間、船首和船尾三部分。設(shè)備間布置可分為上承式和下承式兩種。 上承式系將水泵機(jī)組安裝在船甲板上,便于操作,但重心高、穩(wěn)定性差、振動(dòng)大;下承式系將水泵機(jī)組安裝在船艙底部,重心低、穩(wěn)定性好、振動(dòng)小,但操作、管理和通風(fēng)條件差。船的首尾甲板上布置絞盤、系纜柱、導(dǎo)纜鉗等設(shè)施。船上水泵的出水管與岸上輸水管用聯(lián)絡(luò)管連接。聯(lián)絡(luò)管有階梯式、搖臂式和鋼引橋式三種連接方式。

浮動(dòng)式泵站的取水位置應(yīng)設(shè)在河面較寬、河水較深、水流平穩(wěn)、附近無大回流區(qū)、河床及岸坡穩(wěn)定、岸邊坡度適宜、與主航道有一定距離的地方。

泵船可以采用木船、鋼船、鋼絲網(wǎng)水泥巧,鋼筋混凝土船,船體大小按水泵機(jī)組臺(tái)數(shù)和尺寸確定。

(二)纜車取水

建造在河流、湖泊和水庫(kù)岸坡上的一種表層取水設(shè)施。它由泵車、坡道、輸水斜管和牽引設(shè)備四個(gè)主要部分組成,如圖5-4所示。泵車是裝設(shè)水泵的框架式結(jié)構(gòu),車體帶有滾輪,隨水源水位的變動(dòng)可沿坡道上下移動(dòng),其臺(tái)數(shù)一般不少于2臺(tái)。坡道是按一定坡度斜向鋪設(shè)的軌道,有斜坡式和斜橋式兩種。輸水斜管采用鑄鐵管或鋼管順坡道斜度鋪設(shè), 可明設(shè)或暗埋。牽引設(shè)備由絞車(卷?yè)P(yáng)機(jī))和連接泵車的鋼絲繩組成。絞車房在岸邊最高洪水位以上。纜車上水泵的出水管和輸水斜管的連接有各種方式,可在輸水斜管上開設(shè)多只法蘭接口,纜車隨水位變化上下移動(dòng),水泵出水管與輸水斜管用更換法蘭接口連接或采用柔性橡膠管、塑料管等連接,并隨纜車作一定程度的上下移動(dòng)。

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圖 5-4 纜車取水示意圖
1 – 泵車;2 – 吸水管;3 – 支墩;4 – 輸水斜管;5 – T形三通接口;

6 – 纜繩;7 – ?卷?yè)P(yáng)機(jī);8 – 單向閥;9 – 閘閥;10 – 坡道

纜車取水的軌道和輸水斜管及法蘭接口,因處于露天場(chǎng)合,應(yīng)定期檢查和養(yǎng)護(hù)。纜車移動(dòng)至某一位置后,需固定,以保安全。為保證泵車安全運(yùn)行,還須設(shè)置制動(dòng)保險(xiǎn)裝置。

纜車取水具有水下工程量較小、投資較少和建造周期較短等優(yōu)點(diǎn)。纜車取水適用于取水點(diǎn)水位漲落不太大也不太快、取水點(diǎn)有一定水深、河床較穩(wěn)定、岸坡傾角適宜、河流漂浮物少、不受浮筏和船只撞擊的地點(diǎn)。

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